Ново приложение за втори живот на използвани батерии от електромобил Nissan LEAF

Електромобилите са превозни средства, които предполагат многостранен подход към различните технологии и понятието рециклиране и в тази връзка Nissan разработват план за даване на втори живот на батериите на електромобили в индустрията за производство на електроенергия.

Когато конвенционалните автомобили достигнат края на 'живота' си - след злополука, щети или просто предел на амортизация или иначе казано старост, основните им компоненти обикновено се претопяват за скрап...

Литиево-йонна батерия

Краят на една батерия: закономерно и познато. В телефони, лаптопи, камери и сега електрически коли, този процес е мъчителен и - ако сте късметлии - бавен. Няма такова нещо като мъчителна и бавна смърт - но всъщност при батериите от наша гледна точка има, защото покупката на нова батерия се отлага във времето, ако агонията на старата е по-дълга (стига нивото й на производителност да е все пак приемливо). С годините, литиево-йонната батерия, някога захранвала машината ви с часове (дори с дни!) ще започне постепенно да 'издиша" откъм капацитет [за задържане на заряда]. В крайна сметка ще се стигне и до покупката на нова и някой известен собственик на компания може да отнесе някоя и друга ваша псувня, но ако се замислите, горката батерия просто си има жизнен цикъл и не е направена да ви служи вечно...

BASF работи в много електромобилни направления

Корпорациите, които разработват нови технологии за батерии вече са много и в тази лудешка надпревара се включва най-големият химически концерн в света - германската BASF, която обяви, че в следващите пет години ще инвестира "стотици милиони Евро" в изследвания, развитие и производство на материали за усъвършенствани тягови батерии. Част от инвестициите са предназначени за изграждане на нов завод за катодни материали в Елирия, Охайо, САЩ. Новото съоръжение ще 'глътне' инвестиция от над $50 милиона и планира да захранва пазара с катодни материали за изработване на високопроизводителни литиево-йонни батерии от средата на 2012 г...

Управлението на батерии е изключително важен компонент

Големите компании на пазара на електромобилни батерии определено изпъкваха по време на Electric Vehicles Land, Sea, Air Europe 2011 конференцията, организирана от IDTechEx в Щургарт на 28-29 щни 2011 г. Тяхното ключово послание беше, че докато подобрението в химичните технологиите изисква време, електрониката и управлението могат да се променят бързо, подобрявайки значително производителността, живота и сигурността на батериите...

Better Place станция за подмяна на изтощени батерии на електромобили

Better Place се придвижва с още една крачка напред в похода си към покоряване на пазара на електромобили. В Дания компанията току откри първата станция за размяна на батерии на електромобили в Европа, която е нещо като крайъгълен камък в досегашните усилия на компанията и е най-големият тест за Better Place в реални условия.

Голямото откриване е направено в съоръжението на Better Place в Глазаксе, точно до Копенхаген. За демонстрация е използва електрическиятRenault Fluence Z.E., което не е особено изненадващо, предвид сериозната връзка между Renault и Better Place и разбира се неговия собственик Шай Агаси.

В следващите девет месеца, в страната ще бъдат изградени още Better Place станции за размяна на батерии в сътрудничество с различни общини и DONG Energy. Като цяло, Better Place се стреми да изгради 20 такива съоръжения като национална инфраструктура...

DHL вече разполага с доста електромобили в световен мащаб

Renault избра германската DHL Automotive за свой логистичен партньор за дистрибутирането на батерии в желанието си да стане #1 по продажби на електромобили в Европа.

Renault и DHL Automotive са постигнали споразумение DHL да организира складирането и дистрибуцията на литиево-йонни батерии за дилърите на автопроизводителя. Три-годишната сделка стартира на 1-ви септември.

Паскал Кемпс, директор на авто-направлението на DHL, коментира, че въвеждането на електромобилите на масовия пазар създава нови предизвикателства, като използването на специализирано оборудване и обучен персонал...

Новите батерии за електрическите модели на Mitsubishi ще са от Toshiba

Mitsubishi предпочете батерия-продукт на Toshiba - с литиево-титанат-оксид SCiB технология, за захранване на своите електрически модели I-MiEV и мини-бусчето MiEV, отказвайки се от досегашните батерии GS Yuasa Lim.

Пазарът на електромобилни батерии ще бъде изключително динамичен през следващото десетилетие

От 6-10 юни 2011 г. в Майнц, Германия се проведе Advanced Automotive Battery Conference (AABC). Председателствана от Менахем Андерман, президент на AAB, форумът привлече ключови партньори в батерийната индустрия, както и консултантски компании, които направиха своите прогнози за пазара на електромобилни батерии до 2015 и 2020 г. Колегите и наши партньори от cars21.com участваха в AABC конференцията като официален медиен партньор и ни предоставиха преглед на очаквания размер на пазара и разходите по развитие на батерийните технологии...

Супер бързите SCiB батерии на Toshiba за вграждане в електромобили

Днес, Toshiba Corporation обяви, че нейната SCiB (Super Charge Ion Battery) батерия е била избрана от Mitsubishi Motors Corporation за вграждане в двата нови модела електрически коли, i-MiEV и MINICAB-MiEV. SCiB е пробивът на Toshiba при презареждаемите батерии, който комбинира високо ниво на сигурност и дълъг живот, супер бързо зареждане с отлични резултати при много ниски температури, все характеристики, които я правят изключително подходяща за електромобили...

Батериите за електромобили са все още тежки и обемни

Екип на Университета в Лестър стартира разработката на нов тип устойчива цинк-базиранa акумулаторна батерия, за електрически превозни средства (EV) и хибридни електромобили.

Изследователският проект на PolyZion за € 3,500,000 се финансира по Седма рамкова програма на ЕС и събира изследователски организации от световна класав в изследването на йонни течности, провеждане на пластмаси, отлагане на цинк, импулсно таксуване и батерии...