leaf-eco-mode

Видео за еко промените в последната версия на Nissan LEAF.

Да караш електромобил сега е евтино – 2-3 лв/100 км. Но има хора, които търсят максимума от своите коли. Вече се намират много такива из Nissan LEAF обществото и някои сметки показват, че с икономично шофиране на новия LEAF може да си спестиш допълнително доста пари годишно.

prodazbi elektromobili tesla
В този блог: Електромобилното раздвижване започва (продължава) от късната есен на 2013-та.

"Ако Nissan LEAF накара автопроизводителите да се замислят, BMW i3 ще ги накара да се задействат." Но дали задействането не е провокирано от "новака в квартала"? Tesla Motors още няма и десет, но вече е в клуба на продаващите с десетки хиляди, докато други тепърва ще наваксват с продажбите. За тези от втората вълна обаче има много предимства и добрата новина е, че това е изцяло в наша полза. Ето какво знаем за пазара на електромобили досега и какво мислим за неговото скорошно развитие...

Fastned burza solarna zariadna stancia
Лесни за разпознаване, бързи за зареждане, при това от слънцето – Снимка: Fastned
В този блог: На 15 юли 2013 г. по обед беше открита официално и последната отсечка на магистрала Тракия – след 40 г. най-после е цяла!

Нов гладък черен асфалт, три часа и половина пътуване от единия до другия край и почти половин век строеж – автомагистрала Тракия има от всичките тези неща. Новият гладък черен асфалт е на откритата днес последна отсечка от Зимница до Карнобат (малко над 34 км), с която общата дължина на магистралата става 360 км. Честито!

etiket-elektromobili
Всяка жаба да си знае гьола...
В този блог: Етикет за зареждане на електромобили – чудесно е да го познаваме и спазваме!

Който има електромобил обикновено знае тези неща (без това да е гарантирано), но засега електромобилният етикет въобще не е нещо масово. Да намериш кола с ауспух на мястото за зареждане на електромобил е гадно, както и да оставиш ненужно електро колата си на такова в продължение на много часове. Така че, за да ни е мирна главата, хайде да заложим етикет за паркиране и зареждане на електромобили още отсега...

Още не сме му мислили някакво специално име, дали да е EМ-етикет или пък ЕПС-етикет (които не звучат особено информативно), но с времето със сигурност ще му се намери. Но държавите с повече електромобили такъв етикет вече има и е абсолютно естествено да го използваме и ние – без да го побългаряваме, ако може :).

Kakvo se sluchva s LEAF za Bulgaria
В този блог: Да си припомним LEAF на теория, че на практика пак ще поотложим...

Днес започна (за журналисти, PR и 'служебни' лица) тазгодишното издание Автосалон София в ИнтерЕкспоЦентър. Ще има две електрически премиери - Twizy i Kangoo Z.E., както и ежедневен Туиз-ест тест-драйв, на който си поканен (и който трябва да си луд или болен, за да пропуснеш). За съжаление, макар да го очаквахме тази година, отново ни се размина митичния LEAF.

В този блог: Няколко полезни (проверени) факта за електромобилите. Добави и ти? Най-долу:
Da se kara elektromobil e mnogo po-zabavno, otkolkoto se predpolaga
Да си преговорим за електромобилите; ясно е, че е ясно, ама...пак. Снимка: eCars.bg/elektromobili.bg

Електромобилите не навлизат с темповете, които им бяха предричани, в световен мащаб. Ние не правим изключение, макар че, след броени месеци на пазара у нас ще има още два електрически модела – Renault ще предлага градския Twizy и лекотоварния (и пътнически) Kangoo Z.E.

Доста хора вече са наясно с електромобилите – до ниво, което е необходимо, за познаването на един технически продукт. Не говорим за експертни познания, макар да има и немалко такива. И все пак, няма да навреди да си припомним... да речем 8 основни неща за електрическите коли, които би трябвало да знаем. А след време, ще си ги споделим пак :)

elektrickeski koli promiana budeshte
В този блог: Има нещо отвъд високите цени, малкия пробег и гаранцията на батерията... вътре в нас!

Почти винаги, когато търся информация за нещо питам Google или bg-mamma. Кой ли не го прави. Отзивите търсим като че ли най-много. Особено за продукти и услуги. Само че за електромобили отзивите са все още кът. А когато те липсват, решенията взимаме много по-трудно или въобще не ги взимаме...

В: Блог
nissan leaf na dve godini bateria pochti na 100 procenta
Над 55000 км и две години каране и батерията на LEAF си е почти на 100%
В този блог: Как да не загубиш и процент от батерията на LEAF дори след две години здраво каране?

Да минеш 70,000 км за 15 месеца с електромобил и батерията ти загуби само 8% от капацитета си, не е никак зле – браво и на BMW, и Том Малогъни. Но като научиш, че след също не малко километри (и доста на брой бързи зареждания) батерията на един двегодишен Nissan LEAF "е назад" с няма и процент, нещата започват да звучат много по-стабилно...

bmw-activee-malka-zaguba-kapacitet-bateria
Батерията на BMW ActiveE с много малка загуба на капацитет и след 1000 зареждания – Снимка: Том Малогъни
В този блог: Батерията на BMW ActiveE губи само 8% от първоначалния си капацитет след 15 месеца интензивна употреба – над 70,000 км пробег и повече от 1,000 зареждания!

Тези данни идват не от производителя, а от човека получил първите ключове на експерименталния ActiveEТом Малогъни от Ню Йорк. След като навъртя тонове километри на електрическия MINI E преди това, сега Том явно не слиза и от взетия на лизинг ActiveE – предшественикът на BMW i3. Само за 15 месеца притежателят на ресторант в американския мегаполис вече има над 70,000 км зад волана на своя BMW електромобил и сред многото данни, които записва ежедневно едно нещо изпъква сериозно – въпреки всичките тези километри и над 1,000 зареждания, батерията е загубила само 8% от своя капацитет...

В: Блог
Nissan-Leaf 2013 po-evtin otdelen lizing bateria
От лятото на 2013 г. Nissan LEAF ще се предлага и с отделен лизинг на батерията.
В този блог: И Nissan LEAF "разделен на две "– плащаш "само" колата, внасяш за батерията отделно.

Цените падат, възможностите се подобряват – докато дойдат у нас електромобили като Nissan LEAF има вероятност вече да са на доста по-атрактивни цени от първоначалните, като и с повече пробег и екстри...