Електрическият KIA Soul EV дойде официално в България

Наскоро някой спомена във форума, че се очаква Soul EV да пристигне и ето че това вече е факт. Още един електромобил на българския пазар ще може да се пробва, купи и кара.

Мощността на Soul EV е 110 кс (въртящ момент 285 Нм), ускорението от 0-100 км/ч става за 11.2 сек, а максималната скорост е 145 км. Батерията на Soul EV е сред най-големите на пазара сега и с 27 кВтч дава реален пробег над 160 км (212 км по Новия европейски цикъл за шофиране). В този клас като капацитет засега по-голяма е само батерията на Mercedes-Benz B-Class E-Drive (36 кВтч).

Зареждането на батерията на Soul EV става за около 5 часа от зарядна станция с мощност 6.6 кВт. Станции с такава мощност в момента има пред салона на Омникар Ауто (срещу салона е Ринг Мол) в София. Нашата организация "ЕЛЕКТРОМОБИЛИ БГ" произвежда и продава различни зарядни станции за електромобили.

На бърза зарядна станция (50 кВт) зареждането на Soul EV от 0 до 80% става за около 30 мин. В България още нямаме бързи зарядни – работи се проект за изграждане на 10 броя, който вероятно ще бъде реализиран в първата половина на 2016 г.

В нашия локатор на зарядни станции за електромобили ВсичкоТок можеш да видиш къде има такива в България, както и да добавиш своя, безплатно.

В салона на KIA в София вече е монтирана зарядна станция и точно там ще бъде официалното представяне на Soul EV.

Благодарности за анонса на nio

eCars.bg / Elektromobili.bg

Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.

Абонирай се за своя eCars.bg бюлетин

Стана! Последно кратко кликване на линка в имейла, който ти пратихме и си абониран/а!

Your subscription was updated

Кажи ни къде да ти пишем за всеки нов блог в eCars.bg

Имейл адрес *

Изглежда вече имаш абонамент за този бюлетин. Кликни тук, за да обновиш своя профил.

Така се надяваме да ти спестим време и да сме ти полезни!

Абонирам се!

Важно!Ако вече имаш регистрация в eCars.bg, при която си избрал/а да се абонираш за бюлетина, значи вече го получаваш. В случай че нямаш eCars.bg профил или си пропуснал/а да се абонираш за бюлетина при регистрацията, можеш да го направиш като натиснеш бутона Абонирам се отгоре. Разбира се, ако не искаш да получаваш своя eCars.bg бюлетин, просто трябва да се отрегистрираш, като кликнеш върху линка в дъното на всеки бюлетин.

Хора в тази дискусия

• 
• 
• 
• 

Коментари (12)

Оценка 0 от 5 на база 0 гласа

Ивайло Панов

1. Преди 8 години
2. #648

This comment was minimized by the moderator on the site

Ако ще си купуваме трябва и цена да знаем? Иначе си е просто изложба...

Ивайло Панов

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

Виж 2 други отговори

Мартин Хаджистойков    ornela

1. Преди 8 години
2. #651

This comment was minimized by the moderator on the site

[QUOTE=ornela:1477]69946 лв плюс доплащане за боя (761 лв) плюс двуцветно изпълнение, то друго и няма, ако не искаш бяла кола (1161 лв) плюс аларма, тя си е задължителна за застрахователите /300 лв/, т.е 72.5 хил грубо.[/QUOTE]

Ааа гледам пуснали са ценова листа - €853 месечна вноска на оперативен лизинг. А тази цена 69946 лв от там ли е смятана или нещо друго е?

Мартин Хаджистойков

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

Rumen Velinov    Мартин Хаджистойков

1. Преди 8 години
2. #652

This comment was minimized by the moderator on the site

Какъв финансов смисъл има оперативен лизинг от 1600-1700 лв./месец? За 4 години изплащаш цялата кола, а накрая си без кола. Ако някой може да обясни, че аз колкото и да смятам ми се струва доста безмислен.

Rumen Velinov

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

Мартин Хаджистойков    Rumen Velinov

1. Преди 8 години
2. #653

This comment was minimized by the moderator on the site

Надявам се да преосмислят бързо нещата и да го предложат също и на стандартен финансов лизинг.

Мартин Хаджистойков

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

гост

1. Преди 8 години
2. #654

This comment was minimized by the moderator on the site

45 000 €

Боби

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

Виж 1 други отговори

гост    Мартин Хаджистойков

1. Преди 8 години
2. #656

This comment was minimized by the moderator on the site

Ако имаш 35 бона какво ще предпочетеш? киа ел или инфинити . Страхувам се , че цените на ел колите са поредния заговор на производителите срещу масовото навлизане на ел.колите. Не мога да си обясня как хибрид, който съчетава и двете технологии е по-евтин от чисто електрическия. И да не се оправдават само с цените на батериите. Първо ние не знаем колко точно струват, но дори и да са съществена част от цената , един съвременен ДВГ е не- по малко скъп със всичките му изследвания и автоматики за...

Ако имаш 35 бона какво ще предпочетеш? киа ел или инфинити . Страхувам се , че цените на ел колите са поредния заговор на производителите срещу масовото навлизане на ел.колите. Не мога да си обясня как хибрид, който съчетава и двете технологии е по-евтин от чисто електрическия. И да не се оправдават само с цените на батериите. Първо ние не знаем колко точно струват, но дори и да са съществена част от цената , един съвременен ДВГ е не- по малко скъп със всичките му изследвания и автоматики за евро 5 например. Ако в момента има ел кола , която да струва колкото бензиновия си аналог аз лично не бих се колебал. Само приказки и отделни серийки за заблуда. Да е жив и здрав Елън!!!

Виж още

Петър Петров

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

Ивайло Панов    Петър Петров

1. Преди 8 години
2. #657

This comment was minimized by the moderator on the site

[QUOTE=Петър Петров:1472]Ако имаш 35 бона какво ще предпочетеш? киа ел или инфинити . Страхувам се , че цените на ел колите са поредния заговор на производителите срещу масовото навлизане на ел.колите. [/QUOTE]

За съжаление има голяма истина в думите ти. Заслугата за масовото навлизане не електричарките е наистина благодарение на здравословното състояние на Елън и донякъде на Nissan... останалите гледат да разиграват топката до последно. Най-вероятно искат да е до последна капка петрол,...

[QUOTE=Петър Петров:1472]Ако имаш 35 бона какво ще предпочетеш? киа ел или инфинити . Страхувам се , че цените на ел колите са поредния заговор на производителите срещу масовото навлизане на ел.колите. [/QUOTE]

За съжаление има голяма истина в думите ти. Заслугата за масовото навлизане не електричарките е наистина благодарение на здравословното състояние на Елън и донякъде на Nissan... останалите гледат да разиграват топката до последно. Най-вероятно искат да е до последна капка петрол, което никак не ми се ще да се случи. Да живее Tesla 3!!!

Виж още

Ивайло Панов

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

petko_voyvoda petko_voyvoda    Петър Петров

1. Преди 8 години
2. #658

This comment was minimized by the moderator on the site

[QUOTE=Петър Петров:1472] как хибрид, който съчетава и двете технологии е по-евтин от чисто електрическия. И да не се оправдават само с цените на батериите.[/QUOTE]
А с какво искаш да бъде обяснено? Батерията на моя Приус е 1,3 кВтч и струва 6 бона, сега си помисли колко е 27 кВтч. Колкото до това как хибрида съчетавал двете технологии - тока си е ток и ако мога, се мятам веднага на електричка, хич не ми и трябва "най-доброто съчетание от двете технологии" - едната, по-чистата, ми е достатъчна

petko_voyvoda petko_voyvoda

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

гост

1. Преди 8 години
2. #659

This comment was minimized by the moderator on the site

И все в този ред на мисли. Сега всички купувачи на ел.коли по някакъв начин субсидират производителите. Ако наистина има воля за по-бързото внедряване на масов ел.транспорт би трябвало и производителите да поемат част от финансирането, то така или иначе ще им се върне след няколко години.За сега не би трябвали да обръщат особено внимание на печалбата.Всеки нов купувач на ел. кола е добре дошъл за каузата. Когато процента/ на електрокарачите/ набъбне и всички скептици разберат за какво става...

И все в този ред на мисли. Сега всички купувачи на ел.коли по някакъв начин субсидират производителите. Ако наистина има воля за по-бързото внедряване на масов ел.транспорт би трябвало и производителите да поемат част от финансирането, то така или иначе ще им се върне след няколко години.За сега не би трябвали да обръщат особено внимание на печалбата.Всеки нов купувач на ел. кола е добре дошъл за каузата. Когато процента/ на електрокарачите/ набъбне и всички скептици разберат за какво става дума ще берат плодовете . А обърнахте ли внимание на информацията, че отново ще се иска увеличаване на срока за въвеждане на евро6 ???? Сега първите потребители поемат риска и на новата технология , и на неуредената инфраструктура , и други неудобства в сравнение с масовите коли. Дори и в Германия не се дават така лесно 40 бона за ел. когато от всеки саит и специализирано списание те атакуват с новости за "по-икономични" , по- бързи, по- конфортни .................. Любопитно ми е какво мислите драги фенове на електроколите.И аз съм един от Вас. Не бих се колебал да бия шута на сегашната си нова и готина кола но............при някой малки финансови условия.

Виж още

P.Petrov

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

1. Сподели
2. 0

Все още няма пуснати коментари

Потребител

Парола

Login to my account →