Показване по етикет: BMW i3

Вероятно за всеки е вълнуваща представата да управлява електрическа кола от луксозна марка - като BMW например? Ако не е така, тогава може би ще стане, когато изгледате новата видео-визитка на градския електромобил BMW i3 или супер-луксозния BMW i8!

Тук, в България, сме свикнали с изненадите - особено с неприятните. Знаем за 'сметката, без кръчмаря', не ни стряска и че 'всяко решение е предпоследно'. Сега обаче ни застига приятна новост, по-скоро потвърждение, при това електрическо, от един от мега производителите на коли, BMW, подплатена с първа скица от Auto Bild...

ОК, вече сме в 2012 г. и това ни приближава още към първия изцяло електрически модел на BMW, наречен i3, който си има добавка 2013. Всъщност, май вече сме дори по-близо или поне от BMW се опитват да 'скъсят дистанцията' с няколко снимки от своето първо BMW i3 iPhone приложение...

Сред големите германски авто концерни, BMW като че ли върви най-методично напред към разгръщане на своята електрическа мобилност и доказателство за това са изключително успешните MINI E и сега вече ActveE тестови програми. В какво се състоят те? BMW предлага на лизинг определен брой електромобили на желаещи да се включат в тестовете и в процес събира данни, които използва за следващите етапи на развитие на електрическите си модели. Преди няколко седмици един от доста 'дисциплинираните' участници в първата тестова серия е бил поканен от BMW в Мюнхен на представянето на производствената версия на BMW ActiveE...

Автосалонът във Франкфурт, който приключи в края на септември беше арена на много електромобилни дебюти. И то какви само. Щандът на BMW например беше 'обладан' от официално представените електрически концепции i3 и i8, които обаче ще можем да караме след не по-малко от две години. Някои хора ще имат възможността да се качат на тестовите ActiveE 'единици', които BMW пуска в момента в САЩ, за да продължи да събира ценна информация от модела, чиято технология на задвижване ще се усъвършенства преди вграждане в производствената версия на i3. Всичко това започва сега, но с прогнозен старт на продабите на BMW i 2014 не по-рано от 2013-та електромобилните BMW мераци на мнозина ще трябва да почакат.

BMW обаче няма да чака и го показва с тестовата ActiveE серия и дори започна да пуска по някоя и друга капка информация в технологично отношение за i3 2014...

Преди известно време ви казахме за предстоящата лизингова кампания на електрическото BMW Active E и май предстоящото вече отива към настоящо, макар че засега 'офертата' не стига до нас - това ще стане някога по-късно.

С годините автопроизводителите използват всякакви тактики за привличане на желаещи да тестват техните електромобили, но често високите лизингови вноски и изискването за връщане на колата след края на съответната програма, хората не проявяваха масово интерес.

Това очевидно са разбрали в BMW и това си личи по новаторския подход на компанията за 'зарибяване' на участиници в теста на новата BMW Active E електро кола.

Дори да не намирате нещо новаторско в това, BMW реши да нарече лизингополучателите на модела ЕЛЕКТРОНАВТИ.

И както обикновено, на помощ идва телевизията, чрез която BMW смята да привлече потенциални Електронавти за лизинг на 700-те електрически BMW Active E в 7 града на САЩ, като 'инструментът на привлекателността' е 90-секундно видео...

Потребителските, нашите, коментари, са един от най-ценните източници на информация за автопроизводителите и сега всеки от тях има невероятната възможност да се възползва от тази огромна вълна от мнения, която се излива всеки ден по форуми и сайтове. Само преди петнайсетина години това нещо почти не съществуваше и живият контакт беше в основата на обратната връзка. Можеха ли, например, в Audi, да разберат какво мисли цял свят за новото Tdi през 1990 г. минути след представянето му пред публика? Ето сега сме в дните на най-голямото автомобилно изложение в света - IAA с 64-то му издание и информацията от Франкфурт залива целия свят постоянно. Ние сме по-ангажирани в електромобилна посока обаче и затова ще се придържаме към това направление.

Шумотевицата от прес дните на шоуто отмина и следейки коментарите по големите специализирани сайтове разбираме какво мислят хората за оформящото се ново направление - електрическото. Първо, водачът на електромобилното хоро в цял свят, Nissan, липсва на автосалона. Няма да разсъждаваме излишно върху това, в Nissan са разсъждавали достатъчно. Тяхна обаче е първата масова съвременна изцяло електрическа кола - LEAF - която вече се продава и в няколко европейски държави, след дебюта през декември 2010 г. в САЩ. Не един път сме коментирали изоставането на голямата германска авто машина в електромобилно отношение и чак сега, на този най-голям авто форум - водещите германски автопроизводители вкупом обявиха своите електрически модели и едва ли някой се учудва, че всички те са в един клас. Хм, какво ще правят иначе журналистите на Аутобилд...

Макар да ни интересува повече новото BMW i3, то ще излезе на пазара след две години, но по пътищата вече отдавна се движат различни варианти на една друга тройка - BMW M3. Какво ни кара да се сетим за най-яката тройка? Едно, макар и не особено професионално видео, от което не се научава кой знае колко в техническо отношение, в което, най-вече под формата на звук и капак M3 преследва и на няколко пъти изостава от тестов Tesla Model S. Гледайте...

BMW планира монтаж на четири турбини за вятърна енергия, за да захранва фабрика с достатъчно електричество за сглобяване на стотици коли дневно. Вятърният парк трябва да заработи до края на 2013 г.

Става дума за заводът на BMW в Лайпциг, който компанията иска да превърне в пример за производство чрез зелена енергия, който да бъде последван в световен мащаб. Предвижда се съоръжението е Лайпциг да произведе около 200,000 коли през 2011 г. - около 740 дневно...

Не сме особени привърженици на слуховете и спекулациите, но да поразсъждаваме върху евентуални бъдещи модели ни се вижда по-интересно. Е, хванахме здраво за думите на Д-р Клаус Дрегер от борда на BMW за 'крайните' i3 и i8 и по-скоро, че "между тях има много място за други модели" и това си е. Има няма десетина дни от официалната BMW i пресконференция, на която бяха показани първите концепции от новата електро подмарка и вече се заговори за запълване на пространството между тях.

Bmwblog си играе с разни такива идеи, подхранвани от 'вътрешен човек' според когото BMW си представя нещо като по-дълъг модел на i3, както и с потенциална кабрио версия на i8. Макар това са по-скоро разклонения на първите два електромобила, изглежда има две други идеи на хоризонта.

Логично, донякъде, става дума за BMW i4 и BMW i5. Четворката вероятно ще стъпи на i3 базата, като двуместна спортна версия - нещо като мини спортна кола с електрическо задвижване или с вече лансирания втори вариант - електромобил с удължител на пробега. Иначе казано, така наречените "iPeople" може да припознаят BMW i4 като по-достъпно предложение за хората, за които €100,000 е непосилно висока BMW i8 цена...