От Блед до Дубровник за два дни с професионално преоборудван до електромобил Mazda 5.

Словенският новатор Андрей Печяк измина над 700 км с обикновен автомобил превърнат заедно с Метрон Институт в електромобил, с местни технологии за задвижване, контрол и батерии. Със средна скорост 65 км/ч колата е постигнала своеобразен рекорд от 736 км по маршрута Блед (Словения) – Дубровник (Хърватска)...

Засега потребителите определят електрическия седан на Tesla като "средна хубост", но компанията работи учудващо интензивно в посока подобрения. Добавката е, че Model S не само става по-сигурен, но също така се представя по-добре от някои доста по-стари и утвърдени авто модели...

В наши дни повечето неща около нас като че ли идват от Китай. Но с колите не е точно така – китайците изнасят, но си карат техните коли най-вече у дома. Обратно – сега европейци и американци се надпреварват като луди да продават автомобилите си в Китай. В това, обаче, има един огромен проблем, който не само ни бърка, но как само...

Да видиш възродена класика, при това на ток, е чудесно. Поредната е VW костенурка с гръмкото име ZelectricBug...

Това остана някак в сянката на новината за ускоряващия за 3 сек до 100 км/ч Tesla Model S D, но ето сега вече знаем, че скоро от онлайн магазина на Tesla ще можем да си купуваме нови кожени аксесоари на марката, произведени от остатъчна кожа...

Да не можеш да си купиш Model S директно от Tesla е проблем, който в България нямаме и едва ли ще имаме. Но американското статукво създава точно такъв проблем – в някои щати асоциациите на авто дилърите лобират (да не използваме по-мръсни думи) против Tesla. В резултат компанията не може да продава директно своите електромобили и последният такъв случай е в Айова...

Ако видиш нещо такова на улицата няма как да не се обърнеш. Твърде различно е от останалите коли. Като Рено Туизи – всеки път когато излизаме с нашия хората се смеят, вадят телефони, снимат и се радват на малкия електромобил...

"На група хора в BMW е поставена спешна задача да направят електро кола, която може да се конкурира с Model S или си заминават." Това ни казва човек, чието име не можем да назовем, по време на eCarTec Мюнхен изложението, което завърши преди няколко дни. Няма да как да знаем дали е вярно, но не е само BMW. Големите германски авто концерни очевидно не очакваха, че някой ще ги бие в играта, в която са най-добри, при това с продукт, с който в момента въобще не могат да се конкурират и колкото и да го прикриват им личи...