greenway_podmiana_bateria_elektromobil
Един повдигач, малко побутване и ето ти заредена батерия в електромобила :)

Ето доказателство, че заменянето на изтощени със заредени батерии може да става лесно и по-евтино!

Не малко от опитите за реализиране на някакъв продукт в сферата на електрическата мобилност (леки и лекотоварни превозни средства) в последните години или завършват особено добре, или просто буксуват. Това вероятно можем да отдадем и на факта, че за успешно реализиране се иска и добър маркетинг, а очевидно такъв все още се гради в още новия свят на електромобилите...

ampera_eurotunnel
С електромобил в тунел – на вентилацията май ще и е по-лесно – Снимка: Thegreencarwebsite

Ето какво значение имат съпротивлението, желанието и "лекият" крак.

През изминалата пролет имахме възможност да тестваме способностите на Opel Ampera. С нормално каране обикновено постигахме около 65 км с едно зареждане на батерията при максимум от 80 км, заложени от производителя. Но миналата седмица се оказа, че Ampera може повече и от това, много повече...

renault_zoe_zariadna_stancia_elektro_kolonka
С вградено бързо зарядно не ти трябва специална бърза зарядна станция!

Какво е общото между компютъра и електромобила? Виж дали си познал/а, в края на този блог.

Ще те заведа до там, но първо да тръгнем от началото на идеята.

Как си представяш зареждането на електромобил? На своя електромобил! Повече в личния гараж или повече "на улицата"? Първият вариант е много лесен – когато тествахме Opel Ampera, за да го зареждаме просто включвахме зарядния кабел към стенен контакт. Е, не става, ако не е заземен. Ами навън? Обикновено трябват зарядни станции, нали? Пък те са скъпи. Хм, не, май не са. Като се сетя колко пари и копане трябват за изграждане на една бензиностанция и свят ми се завива - зарядните станции за електромобили ми се стуват като гевречета на цена. Пък 5-10 електро колонки можешдето се вика на много паркинги да сложиш. ОК, не е зле да има предварително изградено окабеляване, а спазването на изискванията е задължително. Все си е много по-лесно и готино – може да се направи на много места, даже и в центъра на твоя град – където гориво трудно можеш да си сипеш, нали?

elektro_kolonka_a1-eco_shumen
В Шумен вече може да се зареди електромобил на ул. Цар Освободител 57 - Снимка: A1 Eco

Зарядна станция за електромобили предизвиква голям интерес в Шумен.

Днес правителството прие план за стимулиране на електрическата мобилност у нас. Основен акцент в него е предвижданата субсидия от 5,000 лв за закупуване на електромобил. По повод краткия анонс, който направихме за събитието в нашата фейсбук страница, веднага се появиха различни питания, на които се надяваме в скоро време да има отговори. Дотогава, и докато се дефинират окончателно и въведат субсидиите, продължаваме ефективно да популяризираме електрическата мобилност – а нашите приятели от A1 Eco пък продължават с монтирането на електро колонки из цяла България. То сега се започва, дето се вика, а в списъка с градове с обществена, частна или общинска зарядна станция сега наред са Шумен и Девин. Имаме и снимки, разбира се :)

sviat koito haresvash klimat koito haresvash elektromobil a1-eco
Истории за успехи - за да се радваме на забавни мигове и синьо небе

От конверсия на стара кола, през първата общинска електро колонка, до фотоволтаична екозарядна станция в София, за която сега цяла Европа ще разбере!

Тази история започва в малък Исперих преди няколко години. Коли много, но изборът пада върху Audi A2 – това ще да е! И ето ти конверсия – бензиновият двигател и всичко прилежащо отстъпват място на електромотор, батерия и контролер. Резултатът е електромобил, а изпълнението е на A1 Eco. Може и да прескочим направо към последното (европейско) развитие на нещата, но ако не знаеш какво има по средата, картинката няма да е пълна, нали?

Независимо, че Норвегия е сред петролните лидери в световен аспект, електромобили си имат доста - в името на чистата природа и модерното мислене

Който има електромобил, де...другите да си сверим ръчните :). Не е нужно да се сравняваме с този и онзи, но е винаги полезно, или поне любопитно, да знаем какво се случва в другите страни - говоря конкретно за електромобилите. Пък и така, като се поогледаш, виждаш, че дяволът не е толкова черен... а е даже по-черен, хехе! Ако влезем в сериозния тон обаче, видно е, че може да не сме рамо до рамо с първите в EV-отношение, но далеч не сме при опашкарите - пак с уговорката да не правим сравнения и да си гледаме в наш'та паница - а така имаме доза увереност, подсилваща всичко това, което се опитваме (с теб) да направим за електрическите коли в България!

В: Блог
Показателите за пробега могат да бъдат променяни в твоя полза, с правилни стил на каране и зареждане на батерията

Проблемът с пробега на електромобилите се превърна в основен препъни камък по пътя за тяхното налагане на пазарите. Технологията и материалите за производството на батериите, и без това оскъпява доста електрическите коли, а ако държим на голям пробег, естествено трябва да се подготвим за още по-висока цена. Пробегът (предимно) е в рамките на 80 – 130 км, ясно е, че има много изключения, но сега говорим за стандарта, а ако искаме да променим нещо, можем да се пробваме и самите ние да допринесем за повишаването му...

zariadna_stancia_elektromobili_dobrev

Ето пък у нас какво става с електромобилите...

Кой каза, че през август не стават интересни неща? Ето една силна електромобилна случка насред отпускарския месец – министър Делян Добрев откри осмата по ред зарядна станция електромобили пред енергийното министерство на ул. Славянска в София и понеже стимули са повече от нужни, има и нови заявки, които звучат много добре. И нищо не ни пречи да ги изпълним – това ще бъде от полза за всички...

plugsurfing_zariaden_lokator_elektromobili

Нов месец, при това най-отпускарския, но ние имаме нещо ново за теб. Знаеш ли какви подобрения правим, за да подобрим твоите електромобилни преживявания? О, нека ти разкажем!

bmw_i_investira_v_zariadna_infrastruktura

Водещите компании често работят заедно – в крайна сметка, всеки си гони нивото. В момента BMW е най-скъпата компания в света, но това не означава безконтролно харчене, а внимателен и често ревнив подбор на партньори, които да отговарят на това ниво. В тази връзка новината, че BMW i Ventures взе решение да направи стратегическа инвестиция в Coulomb Technologies определено не е изненадваща, предвид факта, че ChargePoint на Coulomb е най-голямата онлайн глобална мрежа за зареждане, със зарядни станции в 15 държави. Всички зарядни станции на Coulomb Technologies влизат автоматично и в световния заряден локатор PlugSurfing с API интеграцията между двете компании, а най-хубавото е, че ние имахме невероятната възможност да изработим заедно с колегите от Англия българската версия на локатора, с която от няколко месеца вече може да намирате зарядни станции и в България, от началните страници на eCars.bg и Elektromobili.bg...