CTP (cell-to-pack) технологията набира скорост през тази година и се оформя като една от основните причини за значителното увеличение на енергийната плътност на LFP (LiFePO4) батериите без кобалт.

В щатите започна разчистване на земя за нов строеж на фабрика за електромобилни батерии, съвместно начинание на General Motors и LG Chem.

Наскоро ми попадна едно видео за пътуване с Porsche Taycan от Норвегия до Испания. Видеото бързо стана популярно, беше коментирано и от ентусиаста Бьорн Ниланд в неговия YouTube канал и по повод на това, че накрая колата е качена на пътна помощ, защото останала без ток, една от неговите забележки беше, че е можело да се направи по-добро планиране на пътуването.

Panasonic е един от най-големите производители на батерии в света, но колкото и странно да изглежда, компанията ходи по тънък лед в момента.

Към пролетта на 2020 г. електромобилите с най-голям пробег леко докосват границата от 500 км. Възможни са по-големи преходи с много икономично шофиране, но това далеч не е масовият случай. Да не говорим за случките, за които приятели са ми разказвали - пробег по 200 км с такива големи батерии.

Насред масовите затваряния на фабрики по света, тази на LG Chem в Полша работи с пълно натоварване и дори увеличава значително капацитета.