"За една електрическа кола ниското тегло е съществено", казва проф. Маркус Лиенкамп от отдела за автомобилни технологии на университета. "По-голямото тегло изисква повече енергия от батерията за същия пробег и води до по-големи разходи. Допълнителното тегло означава и по-лоши динамични характеристики. Но ние искаме кола, която е достъпна и забавна за каране."
Подложеният на първа серия от тестове Mute прототип ще направи своя публичен дебют на автошоуто във Франкфурт, което ще се проведе от 15-25 септември.
[От: Thegreencarwebsite]