Рекордът е постигнат чрез редуващи се сесии на шофиране по 1ч 25мин ( с между 105-115 изминавани километра в зависимост от трафика) около Гренобъл, Франция, с по 38 минутни паузи за зареждане на батериите.
Екип на CEA Liten, специализиран в разработката на електрически превозни средства, е оборудвал добрия стар познайник AХ с 14кВтч LiFePO4 батерия (литиево-железен фосфат), за да докаже надеждността на тази технология (която също предлага голям брой цикли). Новосъздаденият електромобил тежи само 900 кг.
Целта на този рекорд е също да се тестват батериите при многократна употреба, в учестен режим на зареждане, за да покажат своята жизнеспособност например за таксита и градски услуги за доставка. В CEA не са отчели никакъв проблем с прегряване на батерията, коят не е надхвърляла и за миг препоръчителната максимална температура от 60° C (с отчетен максимум от 52.5° C).
Предишният рекорд е бил поставен от холандски студенти преди около половин година - 1254 км.
[От: TechVehi]
[Източник: CEA-Liten]
