Какво се подобри
С около 55,000 продадени броя от пазарния си дебют насам, LEAF определено не е най-масовата кола по улиците. Но си е внушително количество, което позволи да се мине "напред и надолу" – техническите възможности се подобриха, а цените паднаха. Имаме подробен блог за тези неща, обаче, хем че настоящият си е много добър повод да ги припомним набързо:
- Малко по-голям пробег;
- Два пъти по-бързо зареждане (от 6 ч. на 3 ч.);
- Много по-добра отоплителна система.
Какво е новото
Списъкът не е малък, но да бъдем кратки, с някои акценти:
- Три нови нива на оборудване;
- Обновен интериор;
- Nissan Around View Monitor;
- Ново окачване за Европа.
Особено последното си е задължително. Пътищата са си пътища и едва ли европейските са кой знае колко различни, но настройките на окачването имат значение. Каква е разликата спрямо американското не знаем и ще бъде много интересно някой да намери начин да направи такова сравнение.
Как вървят нещата в Европа
В България засега няма как да добием директно впечатление за това, но ето какво: само за 12 месеца Nissan увеличи броя на дилърите, предлагащи LEAF, от 200 на 1,400. Имаше индикации, че и Нисан София ще се включи от началото на 2013 г., но колкото и да не е приятно, трябва да го кажем – отлагат за следващата година... Така правят и дилъри на други марки, под претекст, че инвестицията за предлагане на електромобили е голяма, а резултатите неясни. Кой може да ги вини, става дума за пари, хората искат да печелят, не да губят...
В заключение
Остава ни приятната новина, че Nissan LEAF вече се произвежда, при това подобрен, и в Европа. За хората, които чакат нещо по-обемно и многофункционално също има нещо, скоро LEAF ще си има другарче – производството на електрическия e-NV200 трябва да започне през пролетта в Барселона. С €3,000 по-евтин европейският LEAF вече стартира от €33,900, а в щатите вече си имат базов вариант за $28,000. Ама всичко по реда си, щом вече си имаме евро производство, и до добри цени ще стигнем ;).
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
