Кой прави теста
Компанията, която отдава Model S на лизинг, Athlon Car Lease, предоставила един Model S на група студенти от Технологичния университет на Айндховен. Студентите направили 16-часов тур със средна скорост малко под 40 км/ч и успели да изминат 625 км с наличния в батерията заряд. Средна скорост 40 км/ч не звучи много бързо, но за Берлин, например, тя е само 26 км/ч. В трафика просто спираме твърде често, което понижава значително средната скорост на колите в града. Ето и още едно сравнение за ориентир – средната скорост на софийското метро е 38.84 км/ч (справка Уикипедия).
Как са карали?
С две думи – както си караме обикновено, без някакви специални икономии или пъплене. В момента няма друга електро кола, която да ни предоставя такива възможности откъм пробег. На скорошното ЕКО РАЛИ БЪЛГАРИЯ научихме от победителя, че е успял да измине 220 км с едно зареждане с много икономично градско каране със своя Nissan LEAF. Сега добиваш представа за разликите, нали? ОК, да, Model S е доста по-скъпа кола...
А за статистиката – студентите са постигнали разход от 13 кВтч/100 км (нещо от сорта на няма и 2.5 лв/100 км). Ей, ама то е колкото на електрическия голф (дето е къде по-лек и в друг клас).
Много ли е, малко ли е?
Въпрос на преценка и нагласа е. Със сигурност може и повече, но и така е предостатъчно. С по-високите скорости по магистралите пробегът на Model S 85 кВтч пада, но според Tesla и в такива случаи може да се разчита на поне 400 км. С първите Model S в ръцете на европейци отзивите няма да закъснеят.
От теста има много видео клипове – метни им едно око, ако холандският ти е ОК :).
[Източник: Steinbuch]
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
