Показване по етикет: Електромобили

За "ML" малко по-натам, защото първият въпрос тук е позната ли ви тази кола на снимката? ОК, SUV! Нещо като Opel Antara и като Chevrolet Captiva. Разликата всъщност е само в името, а както се вижда, марката е Chevrolet...

Ако отделите достатъчно време за електрически коли в мрежата неминуемо ще попаднете на твърдението, че електромобилите просто не са толкова сигурни, колкото колите с ДВГ.

Двете най-продавани масови електрически коли обаче разбиха този мит на пух и прах, получавайки топ оценки за сигурност от Insurance Institute for Highway Safety за защита от удар отпред, отстрани, отзад и при преобръщане...

Представеният през миналата година от Volkswagen проект за електрически Golf, тази година ще бъде тестван в целия свят, при всякакви условия. Официалното название е Golf-blue-e-motion, но масово колата ще бъде наричана E-Golf.

Какво, ако се окаже, че има интригуваща концепция, която съвместява предимствата на кола и велосипед? За някои може да изглежда революционно, докато за други сигурно е причудливо. Истината е, че това не е толкова отдалечено, защото дизайнерът Бен Херон вече е разработил такава идея под формата на своя уникален DUNO концепт, който според думите на самия дизайнер е отчасти електрическа кола, отчасти моноцикъл!

Наскоро писахме за излизащото тази есен на пазара в САЩ (в седем градски зони) електрическо BMW ActiveE, като част от програма за тестване на търсенето на луксозна електрическа кола и за проучване на това как шофьорите използват електромобила.

Вече много голям брой хора са наясно с ползите от възобновяемите енергийни източници. В сравнение с изгарянето на изкопаемите горива, те имат значително по-ниски въглеродни емисии. Тъй като вятърът и слънцето са свободни и лесно достъпни, е логично да се търси все по-честото им използване като източници на чиста енергия.

Възможно ли е независими производители на електромонили да се съревновават с големи компании като Nissan и Chevy, които се насочват кьм електрическите коли? Този въпрос беше в центъра на обсъждането в експертната група по време на Green:Net конференцията на GigaOM, в която участваха и мениджъра Жером Гийен от Tesla и вицепрезидентът на Coda Automotive, Крис Полсън. Техният отговор? "С премахването на старите начини за правене на бизнес. Да бъдеш независим ти дава възможност да не си предубеден", коментира Гийен. Полсън потвърди това мнение, като каза, че една малка, независима компания, не трябва да следва старите начини, по които хората са правили коли в миналото, като така ще може да взема по-добри решения, по-бързо. "Ние нямаме комисии", шегува се Полсън.

SsangYong очерта за пореден път своята бъдеща стратегия за електрически коли, разкривайки Ssangyong KEV2 Concept електромобил по време на автощоуто в Сеул 2011.

SsangYong KEV2 е изцяло електрически SUV, базиран на наскоро показания Korando, комбиниращ специалния SUV дизайн на SsangYong и бъдещата идентичност на електрическите SUV.

След известно забяване, Nissan очевидно вече планира да предложи пакет за студено време за своя електрически LEAF, с решение подобно на избраното за Chevy Volt на проблема с намаляващия пробег при включено отопление.

Вчера в Ню Йорк се състоя премиерата на нещо от сорта на Кой уби електрическата кола?, но името на новия филм е Отмъщението на електрическата кола. Колегите от green.autoblog.com имаха възможността да разговарят по случая с режисьора на филма Крис Пейн. Ето какво каза той пред тях: