Сигурни сме, че много хора искат да разберат повече за електромобилите от първа ръка, да тестват сами електро кола и да се убедят лично в много от нещата, за които пишем в eCars.bg. Наистина, рядко си даваме сметка какви усилия се полагат на различни нива един продукт да стане не само годен за употреба, но и атрактивен, удобен и безопасен. Пътят към по-бързо развитие на електрическата мобилност е съпроводен точно с такива усилия и за да стане, например, зареждането такова, с каквото сме свикнали сега, масово и удобно, са нужни стандарти. И какво получаваме от казаното досега? Ние ще ви помогнем да разберете повече за електрическите превозни средства, когато следващия месец тръгнем на Национална електромобилна обиколка из страната, а Български институт за стандартизация помага на обиколката със специално писмо за подкрепа. Е, така си имаме истински БИС – институтът хем подкрепя демонстрациите на електрическата мобилност, хем работи, за да осигури на всички нас в България електромобилни стандарти...
Като си нямаме много електро коли в България и са скъпи, интересът определено е по-силен към електро велосипедите и скутерите. Поне това показва статистиката за вашето търсене в eCars.bg. Те са къде по-евтини, вмествайки се в диапазона 1,000 – 4,000 лв и с чукащото на вратата лято са желан вариант за пътуване. ОК, ето нещо свежо по въпроса – водещият германски доставчик на електро скутери GOVECS GmbH, спечели наградата "Европейски електро скутер на годината". Ехх, пак Германия...
Това, което липсва в заглавието, и което въщност прави това постижение толкова важно е, че преходът е направен със зареждане на вече изградени станции за водород по маршрута. Пътуването от Осло до Монте Карло е най-дългото правено досега с използване на гориво (водород) от стационарни зарядни станции. Mercedes-Benz вече направи околосветско пътешествие с B-Class F-Cell с водородни горивни клетки, но зареждането ставаше от съпровождащи групата камиони. Сега, норвежки екип с два Hyundai ix35 FCEV измина 2,260 км само с няколко "препятствия" по пътя...
Миналата седмица стана ясно, че Toyota ще представи официално новия електрически RAV4 по време на провеждащия се в момента EVS26 – най-големият електромобилен форум на планетата. Е, да, с 26 години "в своя актив", това наистина е електромобилна сбирка #1. Съответно, какво по-подходящо събитие за Toyota от електро симпозиума в Лос Анджелис за демонстрация на модела, който очаквано ще изминава до 160 км с едно зареждане на литиево-йонната батерия с капацитет 41.8 кВтч. С 10 кВ бордово зарядно (SAE J1772 конектор), времето за зареждане на тази големичка батерия ще бъде около 6 часа...
За изминалата година в България бяха направени разни предложения държавата да подпомага покупката на електромобили чрез отстъпки или данъчни облекчения. Последният опит беше внасяне на документ от бившия председател на парламентарната група на ГЕРБ Валентин Николов (сегашен зам. министър на енергетиката зам. шеф на Козлодуй от днес) в парламента, с който се предлагаше да не се начислява ДДС при покупка на електромобили от фирми. Бюджетната комисия каза НЕ, защото нямало такива дефинирани европейски практики. И докато във Франция и Англия, например, държавата поема по 5,000 валутни единици при покупка на нов електромобил, в Германия, като у нас, не са склонни на "такива мероприятия". Засега българското правителство не си е поставяло каквито и да било цели за брой електрически превозни средства по нашите пътища в някакъв срок, но в Германия имат много ясна цел по въпроса – 1 милион електромобила по пътищата на страната до 2020-та. С 5,000 регистрации към април 2012 г. тази цел продължава да изглежда нереалистично, но правителството все така я смята за постижима и въпреки липсата на консенсус за държавни отстъпки при покупка на електро коли, вади някои трикове от ръкава, с които да подпомогне електрическата мобилност. Може да са полезни и за нас, затова ще ви кажем за какво става дума...
Глобалната инициатива за икономия на гориво GFEIThe Global Fuel Economy Initiative стартира за втори път тригодишна програма за подобряване на разхода на гориво на превозните средства по време на Международния транспортен форум в Лайпциг и вече си има нов партньр – Международният съвет за чист транспорт (ICCT)International Council on Clean Transportation. Кой е вашият партньор в това начинание? Ъмм, най-вече самите вие – по-леко с педала на газта и си поддържайте добре колите. Защото поведението на пътя на всеки от нас има голямо значение...
![Ehybridcar: ерата на водорода [в България] започна](/images/resized/images/stories/ev/ehybridcar_42_42.png "Ehybridcar: ерата на водорода [в България] започна")
