Показване по етикет: Електромобили
Fisker Automotive с нов собственик
eCars.bg Tesla Model S тест драйв – следва покупка! (видео)
За първи път правим български видео тест на Tesla Model S – сега остава да намерим начин да го правим и в България ;).
На живо Tesla Model S е по-голяма и внушителна кола, отколкото ни изглеждаше на снимки. Особено с 21" колела. Точно такава намерихме на улицата пред салона на Tesla. Естествено веднага ни се прииска да се метнем вътре и за щастие няма и час по-късно вече се носехме из Мюнхен с един подобен Model S. Сега подробно за нашия първи Tesla Model S тест драйв.
Добавка: Ето тук ще намериш втората част на нашия Tesla Model S тест драйв – вече зад волана!
BMW i3 "спокойствието" ни идва доста по-дебело в Европа
В щатите дори се разигра смешна медийна шумотевица, заради "правописна грешка" от $100 в прес съобщението на BMW. Това за опцията "удължен пробег" на BMW i3. За жалост даже и в някои от "зелените" медии. Едно друго нещо е много по-важно за нас, обаче. Разликата в цените на въпросната опция от двете страни на океана...
Замяната на празни с пълни батерии отново на дневен ред?
Тези дни си разменяме имейли с човека наричащ се "crazy Viking" – Гисли Гисласон. В края на 2011-та отбелязахме неговия електромобилен ентусиазъм и сега се надяваме да стиснем ръце по време на eCarTec изложението в Мюнхен. Както и да го разпитаме за последното му намерение – да купи фалиралата Better Place...
Не са само батериите, цялата система е скъпа
Дори цените на батериите да паднат наполовина, това няма да свали драстично цените на електромобилите. Защото...
...батерията се възприема като най-важната и скъпа част от задвижващата система на един електромобил. Но другата важна част е тази, която я контролира...
С Twizy на студено – дърпаш ципа и перкаш
Пристигаме пред телефонната палата, колите наредени, а електромобилите точно пристигат. И точно да си наредим плана за действие с екипа на Renault... "Може ли да тествам Kangoo Z.E.?"
Защо Renault ZOE е с отделен наем на батерията?
Супер евтиното зареждане на електромобилите на кой не му харесва? Ама трябва и електро колата да е достъпна, че високите цени са пречка да си купиш, нали?. В Renault са събрали 2 и 2 по случая и резултатът е по-ниски начални цени на предлаганите от тях електромобили. Това е възможно с изваждане на цената на батерията от първоначалната стойност на колата. И дори не плащаш цялата стойност на батерията...
Дали няма да зарежа набързо табуна, ако ме резнат така?
Точно преди да започна този блог прочетох в нета, че има предложение да отпадне отстъпката за 50% намаление на данъка за коли до 100 к.с. с катализатор. Защото не можело да се установи кои имат и на кои, да си го кажем по-нашенски, е избушен, че скъпо... И ми идва точно по темата – солените такси за замърсяващи коли... не у нас (но дано скоро също)!
Безплатно срещу платено зареждане на електромобили – 1:0?
То като е безплатно зареждането кой няма да го харесва. Колко ще изкара така е друг въпрос. Засега най-добрият модел за платено зареждане май още не е изнамерен и безплатното запълва идеално празнината...
ЕКОто ясно – давай ЕМоцията и тръпката!
Така докато се подготвяме, че ще е лудница от тест драйв и срещи, идват и кандидати за голямата награда на 2013 г. Много категории, много желаещи – една награда. Но във всяка категория ще има победител. За нас наградата пък ще е да изпробваме макс. количество електромобили и да споделим емоции и тръпки от преживяването...