Нанофосфатна литиево-йонна 12V батерия предлага на пазара американският производител и лидер в бранша А123 Systems. Целта на продукта е да се наложи като предпочитан при хибридните електромобили и основните му характеристики са съобразени именно с тях. В сравнение със стандартните оловно-киселинни акумулатори, литиево-йонните поемат по-висок процент заряд по време на работа на автомобила, това намалява натоварването върху генератора на автомобила и двигателя му, което пък води до икономия на гориво.

Настоящите автомобили с двигатели с вътрешно горене оказват доста негативно влияние върху околната среда и естествената нужда от подобряване на мобилността и ограничаване на замърсяванията доведе до създаването (всъщност възраждането) на електрически превозни средства. Последните разработки осигуряват добри резултати на живота на батерията и горивните клетки, като по този начин се подобрява многократно ограничения капацитет/пробег на електрическите коли.

Ахилесовата пета на електрическите автомобили (засега) е ограниченият пробег, който те могат да направят с едно зареждане. В сравнение с бензинов или дизелов двигател, който може да работи в продължение на стотици километри с един резервоар гориво, повечето електрически превозни средства са ограничени до 100-150 километра (или по-малко), поне на сегашния етап. Това съпоставяне не е преувеличено, като се има предвид, че българските шофьори обикновено изминават 20-50 км на ден. Все по-лошо става, когато сравните времето, необходимо за зареждане с гориво на автомобил с двигател с вътрешно горене - около пет минути, и зареждането на електромобил - няколко часа, пак на сегашния етап (макар че вече се появиха разработки за зареждане в рамките на няколко минути и е само въпрос на малко време те да влязат в производство).