Показване по етикет: toyota prius

Хибридите не влияят на отрицателно на сърдечните дефибрилатори. По-точно казано, излъчваните от тях електромагнитни полета не увреждат (пречат на работата на) пейсмейкърите. С други думи, ако има такова устройство човек, няма да получи инфаркт в хибридна или електрическа кола...

И двете вървят на ток, но едната три пъти повече от другата

И двата типа автомобили са нови и все още малко познати на масовия потребител. Някои дори наричат електромобилите с удължен пробег хибриди, но те не са точно такива. Интересът и към едните, и към другите определено е заради наличието на електро задвижваща система и точно в нея е основната разлика. Защото в рамките на голям град 60-70 км пробег на електричество са много по-силен коз...

Компютърно изображение на електрическия ферибот на Siemens и Fjellstrand – Снимка: Fjellstrand

... изработен от Siemens и норвежката корабостроителница Fjellstrand.

На норвежки, задвижваният с електроенергия от батерии ферибот се казва {tooltip}milj?ferge{end-link}природосъобразен ферибот{end-tooltip} ZeroCat – 80-метров съд, който ще може да пренася до 120 коли и 360 пътници от 2015 г., когато ще обслужва E39 маршрута между Lavik и Oppedal, през Sognefjord. Презареждането на батериите ще става в почивките между курсовете, за 10 минути!!! Ммм, на доста силно зарядно мирише тук :)...

Графика с панираните електромобили и плъгин хибриди на Volkswagen – Снимка: PluginCars

... в плановете за 2013 и 2014 г.

Където има смисъл, натам се насочват производителите – затова не е чудно, че германците показват бъдещите си електромобили в... Америка. Там си имат супер приличен данъчен кредит от $7,500 за покупка на електромобил. Затова, графиката на снимката отгоре е от демонстрационно събитие за петима журналисти в Лабораторията за електронни изследвания на VW в Белмон, Калифорния. На снимката не се вижда, но зад всичко това седи VW мотото "Ние искаме да станем лидер в електрифицирането"...

Хем на ток да си караш, хем на бензин - което ти е кеф (или имаш) – Снимка: Scientific American

Сега всички се целят в Toyota Prius? Но коя ли ще е изцяло електрическата цел някой ден?

Докато ние в Европа си бръмчим на дизелче, американците се вълнуват от хибриди. А сега вече и от зареждаеми хибриди. Един по един автопроизводителите започват да включват такива модели в своята гама, дали като прелюдия към електромобили или по друга причина, знае ли човек. Но конкуренцията се ожесточава много бързо, сега вече на два фронта – (разход на) електричество и бензин...

Както е тръгнало някой ден може да си зареждаме електромобилите в хола...

Дойде време за тестове и на "безжичен" Prius – кой ще спечели, кабелът или индукцията?

В България обичаме много повече дизела, като "технология" за икономично придвижване. По улиците вече виждам повече Toyota хибриди, но далеч по-малко, отколкото в някои европейски градове, които съм обикалял. Но след близо 15 години на пазара Toyota Prius се е превърнал в абсолютния синоним на хибрид и се продава като топъл хляб по цял свят. От 2012 г. вече има и зареждаема версия с малко повечко електрически пробег. Но и това не е най-новото, защото Toyota започва обявените по-рано тази година тестове на безжично зареждане. Това идва много бързо след плъгин версията и в един момент, може дори и от 2013-та, току виж се появил и "анти-плъгин" вариант. Както казва Рудолф вас Веен в своето предаване "Лесни рецепти" по 24Kitchen, "Нека да е лесно" (макар че в случая няма как да е вкусно )...

Може още да го кажем и като "Око да види, ръка да пипне" – определено си важи и за електромобилите!

Колкото и да говориш на някого какви предимства има определен продукт и колко е готин, хората сме си такива – искаме да пипнем, да пробваме, и добре, че е така. Иначе не знаем къде щеше да му излезе края. И това важи особено за нови или непознати продукти. А електромобилите все още са точно в тази графа. За щастие, тестовете са много обнадеждаващи – резултати показват, че след проба възприемането се променя в положителна посока. Ще го подкрепим и с цифри...

30 електро и още 920 бензинови километра пробег - Ford C-MAX Energi върви доста... Снимка: Ford

Електромобил, електромобил с удължен пробег или зареждаем хибрид? Изборът се увеличава, но дали се улеснява?

Всъщност, изборът не е чак толкова труден – всеки от форматите има свои предимства за определен тип употреба – просто трябва да си наясно за какво най-вече ще използваш съответния модел и ще се улесниш много в избора. Ето какво има сега на пазара и какво се задава съвсем, съвсем скоро...

Напоследък не са се появявали особено много поводи да пишем за хибриди, но като отваряме дума за "зелени таксита," нали са Toyota Prius, та за най-отявления хибрид на света, статията влиза в графа хибриди. То не е нещо важно – по-интересно е половин година след появата на тези толкова различни таксита, какво мислим за тях, чувстваме ли се различно, когато се возим и дали ги предпочитаме, пък и препоръчваме...

Най-продаваният хибрид в света – Toyota Prius – вече петнадесетина година доминира на световните пазари в създадения от него сегмент и си е извоювал позицията с качество, граничещо с безкомпромистност. Факт е, че след толкова години, моделът дори не е модифициран особено много, следвайки консервативно линията, начертана от първите произведени хибриди от марката. Разбира се, технологичното развитие е налице, но концепцията и дори визията, не може да бъде сбъркана. Prius се предлага и на нашия пазар от ТМ Ауто, а цената варира според нивото на оборудване. Един такъв хибрид разгледахме днес – с ниво на оборудване SOL – притежаван и шофиран вече 22.000 км от наш приятел и готин тип – Жоро Кондов...