Зареждане на електрически коли в гараж

Настоящите автомобили с двигатели с вътрешно горене оказват доста негативно влияние върху околната среда и естествената нужда от подобряване на мобилността и ограничаване на замърсяванията доведе до създаването (всъщност възраждането) на електрически превозни средства. Последните разработки осигуряват добри резултати на живота на батерията и горивните клетки, като по този начин се подобрява многократно ограничения капацитет/пробег на електрическите коли.

В: Блог
Subaru R1e електромобил

Ахилесовата пета на електрическите автомобили (засега) е ограниченият пробег, който те могат да направят с едно зареждане. В сравнение с бензинов или дизелов двигател, който може да работи в продължение на стотици километри с един резервоар гориво, повечето електрически превозни средства са ограничени до 100-150 километра (или по-малко), поне на сегашния етап. Това съпоставяне не е преувеличено, като се има предвид, че българските шофьори обикновено изминават 20-50 км на ден. Все по-лошо става, когато сравните времето, необходимо за зареждане с гориво на автомобил с двигател с вътрешно горене - около пет минути, и зареждането на електромобил - няколко часа, пак на сегашния етап (макар че вече се появиха разработки за зареждане в рамките на няколко минути и е само въпрос на малко време те да влязат в производство).

Електрически Mercedes А-клас E-cell

Моделът А на Mercedes е замислен от самото си проектиране за работа с електрически двигател - точно както Leaf на Nissan. Подът на колата е от тип "сандвич" - има предвидено място за батериите, задвижващи електромотора. При стандартните двигатели, това пространство е неусвоено, но за този е с отлично приложение.

Владимир Путин тества руски електромобил

В петък, руският премиер Владимир Путин попълни списъка с превозните средства, зад волана на които е заставал през годините на заеманите от него висши държавни длъжности. Този път премиерът изпита най-новата руска хибридна кола "Ё-мобиль", чието серийно производство ще бъде стартирано от бизнесмена Михаил Прохоров през 2012 г.

Технически данни

  • Марка BMW
  • Модел Prius
  • Тип Електромобил
  • Места 2
  • Разход ДВГ л/100 км
Петък, 07 Януари 2011 14:22

Електрически Ford Focus

Ford Focus Electric

Изцяло електрическата версия на Ford Focus е подготвена да се появи на пазара в 19 държави в края на 2011г. С пробег от 160 км, по-бързо зареждане, възможност за течно охлаждане на батерията и още много интересни характеристики, хечбекът с 5 врати ще е доста привлекателен електромобил. Безшумната работа на електромотора, отличната ефективност, високата степен на интернет свързаност и изключително ниските оперативни разходи за километър пробег са характерни и за други електромобили, но ето с какво Focus превъзхожда прекия си конкурент в сегмента - Leaf на Nissan:

  • по-висока скорост на бордовото зарядно устройство (6.6 кВт), която позволява да се зарежда от стандартното домашно захранване два пъти по-бързо, спрямо първото поколение Leaf;
  • около 50 км допълнителен пробег на час зареждане;
  • активното течно охлаждане и загряване на батерията позволява стабилна работа в широк температурен диапазон и поддържане на по-ниска работна температура;
  • габаритите и разположението на централната конзола-дисплей, дават достъп до всякаква информация, включително състояние на батерията и оставащ пробег.

Първият регистриран Peugeot iOn

Днес в столичния КАТ официално беше регистриран първият сериен електромобил в България - Peugeot iOn, а горд собственик на чисто новото супер екологично возило е медийна агенция "Аргент".

Българско електрическо Рено

Всичко започва през 2004г. с една авангардна, навярно, за онези времена задача, поставена пред докторант на доц.Миланов – променливо-токово асинхронно задвижване на електромобил. Миналата година - 2010-та, лятото, решават да монтират изработеното вече и изпитано асинхронното задвижване с векторно микропроцесорно управление в реален автомобил и три месеца по-късно електромобилът е вече факт.

Електрическите коли

Темата за електрическите коли със сигурност участва трайно във всеки разговор за зелени превозни средства. Но с тях са свързани множество въпроси: дали вредят по-малко на околната среда от традиционните бензинови МПС или от тези, използващи водород; защо са толкова скъпи и т.н. Ще се опитаме да отговорим на тези въпроси /и на осем други/ веднага.

В: Блог
Electric Z-kart

Кой е най-добрият начин да изпитате удоволствието от шофирането, без да използвате никакво гориво, като в същото време вдигнете адреналина си, без да повишавате вредните емисии отделяни от превозното средство, с което се движите? Карането на някой от мотоциклетите на Zero звучи привлекателно, докато не стигнем до въпроса за дву- и четириколесните машини. Количката за голф също звучи забавно- когато е задвижвана от газ, но само до момента, в който подготвите топката за удар на голф-игрището. Отговорът е някъде по средата и Джордж Фортън от Сан Клементе ( Калифорния, Америка) представя своето виждане по въпроса.

Mitsubishi i-model

* Точното название на модела е "i" ("ай"), не го наричайте i-MiEV!

Задвижваният от батерия модел на Mitsubishi, ще атакува пазара в САЩ през ноември. Независимо от това, японският производител вече е затрупан със запитвания от потенциални купувачи, търсещи електрически хечбек в сегмента около 30.000 долара. Говорителят на компанията Морис Дюран, каза за сайта Green Car Adviser, че интересът към колата се е удвоил след нарастването на цените на петрола напоследък