По време на скоро приключилото Tokyo Motor Show, Bridgestone разкри нова концепция за автомобилни гуми, с технология без въздух, 'не-пневматични' , функционални и екологични.

Mazda не бърза с електрически коли и определено изостава в това отношение от Nissan, Mitsubishi и вече Honda, но пък работи активно за подобряване на различни технологии, свързани с конвенционалното задвижване с течни горива, като новите SkyActive двигатели. Това определено не е единственото направление, в което компанията работи, с демонстрираната разработка на първата за система за регенериращо спиране в пътнически превозни средства с кондензаторни батерии (ultracapacitor), която влиза в производство. Системата, която Mazda нарича i-ELOOP, ще бъде използвана при производството на модели на японската компания от 2012 г. В реални условия на шофиране с често ускоряване и спиране, i-ELOOP намалява разхода на гориво в градски условия с около 10%, според компанията...

Отново Джей Лено 'гостува' при нас, като фен на колите и колекционер (имал втора работа, чуваме), но сега не с лична придобивка, а посвещавайки един епизод от шоуто Jay Lano's Garage на забележителния ръчно изработен роудстър "Magnolia Special", захранван с... природен газ.

Електрическата мобилност ще генерира огромно количество информация и съответно ще се събират много данни, които ще се съхраняват и обменят чрез различни комуникационни интерфейси между отделните участници в процеса. Осигуряването на адекватна защита на тези данни следователно е от огромно значение. Тъй като голяма част от данни ще бъдат от лично естество, гарантирането на защитата им е от огромно значение за масовизирането на електрическата мобилност. Така, всички индивидуални системи и комуникационни интерфейси трябва да бъдат подсигурени в максимална степен по отношение на защитата на данни. С множеството типове комуникационни интерфейси между различните системи, са нужни сериозни мерки против възможните атаки срещу сигурността на данните...