Добавяме още една важна дейност към потфолиото на eCars, с логичната стъпка в развитието на компанията да започне да предлага електромобили.
Търсенето на електрически автомобили в България се засилва и има нарастваща необходимост от специализирано предлагане на електрически превозни средства, наред с изграждането на мащабна, удобна за използване и достъпна зарядна инфраструктура.
В този блог: Заглавието може да звучи логично, но производството първоначално стартира в Мексико.
Малкият електрически FIAT беше произвеждан заради изискванията в Калифорния, а не заради желанието на компанията да го прави, но електрическата мобилност се развива и с това идват промени като тази – следващото поколение FIAT 500e ще се произвежда в Мирафиори завода на компанията в Торино.
В този блог: Tesla започна да пуска подробности и цени за Model 3 в Европа.
Вече имаме информация за базовите цени на средно и високо ниво варианти от няколко държави, като цените са сравнително сходни, но все пак различни. Доставките на Model 3 в Европа се очаква да започнат в началото на 2019 г.
В този блог: Вановете на Mercedes може да получат бързо голям пробег с батерии от Tesla.
Под голям пробег имаме предвид 500-600 км, което въобще не е по силите на първия eSprinter направен от Mercedes-Benz. Едно сътрудничество с Tesla може да промени веднага нещата, както подсказа в туитър Елон Мъск.
В този блог: С известно отлагане версията на новия Nissan LEAF с 60 кВтч батерия ще бъде представена по време на CES 2019.
Информацията е на колегите от германския електромобилен блог electrive, които на Nissan събитие по-рано тази седмица са научили, че LEAF 60 кВтч ще бъде представен по време на шоуто за потребителска електроника в Лас Вегас на 8 януари 2019 г.
В този блог: Повече подробности и снимки за предстоящия електро пикап на Rivian.
Първоначално обявените тех. данни на Rivian звучат супер прилично, пък и самият пикап изглежда добре и се отличава с нетипично оформление на предните светлини.
В този блог: Регулаторите в ЕС одобриха сливането на мобилните услуги на Daimler и BMW.
Това включва car-sharing марките Car2go и DriveNow, които вече са от години на пазара.
